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Mannol 2701 UTTO WB 101 Mehrzwecköl 208l Fass

interne Artikelnummer: 1695228
Gebinde: 208l Fass
Herstellerartikelnummer: MN2701-DR
EAN: 4036021180205
Inhalt: 208 Liter
Verwendung: Allison C4, Allison C4, API GL 4, CASE I H MS 1204, CASE I H MS 1206, CASE I H MS 1207, CASE I H MS 1209, Caterpillar TO-2, DIN 51524-2, EATON M-2950-S, I-280-S, FORD NEW HOLLAND ESN-M2C134-A, FORD NEW HOLLAND ESN-M2C134-C, FORD NEW HOLLAND ESN-M2C134-D, FORD NEW HOLLAND ESN-M2C41-B, FORD NEW HOLLAND ESN-M2C86-A, FORD NEW HOLLAND ESN-M2C86-B, FORD NEW HOLLAND ESN-M2C86-C, JOHN DEERE 20C/20D, KUBOTA UDT Fluid, MASSEY FERGUSON M 1135, Massey Ferguson M-1143, Massey Ferguson M-1145, NEW HOLLAND NH 410B, NEW HOLLAND NH 420A, PARKER DENISON HF-0, PARKER DENISON HF-1, PARKER DENISON HF-2, SAE 10W-30, SAUER SUNDSTRAND DANFOSS Hydro Static Trans Fluid, SPERRY VICKERS I-280-S, SPERRY VICKERS I-280-S, SPERRY VICKERS M-2950-S, SPERRY VICKERS M-2950-S, VOLVO VCE WB 101, 97303, ZF TE ML 03E, ZF TE ML 05F, ZF TE ML 17E, ZF TE-ML 06E, ZF TE-ML 06F, ZF TE-ML 06K, ZF TE-ML 21F
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Details

Mannol 2701 UTTO WB 101 Mehrzwecköl 208l Fass
 

Ein universelles und multifunktionales mineralisches Ganzjahres-Traktoröl für landwirtschaftliche Betriebe und Traktoren sowie landwirtschaftliche Fahrzeuge mit sehr hohen Betriebseigenschaften. Sein Hauptzweck: ein Öl für Bordgetriebe mit einem standardmäßigen Wechselintervall. Es erfüllt die Anforderungen von Volvo 97303. Es eignet sich auch für mechanische Getriebe mit und ohne Synchronisation, Antriebe (einschließlich Kraftübertragungen), Hinterachsen, Hydrauliksysteme (auch integrierte mit einem mechanischen Getriebe) und andere Geräte, die ein Universal Tractor Transmission Oil (UTTO) erfordern. Besonders geeignet ist es zur Reduzierung von Vibrationen in „nassen“ Bremssystemen und Zapfwellen.

Produkteigenschaften:

  • Nicht als Motoröl verwendbar und nicht empfohlen für den Einsatz als Getriebeöl gemäß Caterpillar TO-4-Spezifikationen.
  • Spezielles Additivpaket verlängert die Lebensdauer der Reibscheiben in ölgetränkten „nassen“ Bremsen und Kupplungen, verhindert Rutschen und minimiert den Einstellungsaufwand.
  • Hochwertige, hochreine Mineralölbasis mit modernsten Additiven bietet eine optimale Viskosität über einen großen Temperaturbereich und einen hohen Viskositätsindex. Dadurch wird eine zuverlässige Funktion aller Systeme und Mechanismen unter allen Bedingungen sowie eine deutliche Kraftstoffeinsparung gewährleistet.
  • Hervorragende Verschleiß- und Reibschutz-Eigenschaften verlängern die Lebensdauer von technischen Geräten auch unter extremen Betriebsbedingungen und in einem breiten Temperaturbereich. Hohe Reibschutz-Eigenschaften sorgen für eine längere Lebensdauer von Zahnrädern und Lagern unter hohen Temperaturen und Belastungen.
  • Sehr gute Tieftemperatureigenschaften ermöglichen ein einfaches Starten hydraulischer Systeme und eine zuverlässige Schmierung bei Umgebungstemperaturen bis zu -45 °C.
  • Hervorragende Oxidationsstabilität und hohe Widerstandsfähigkeit gegen thermische Zersetzung bei hohen Temperaturen verlängern die Ölwechselintervalle und senken die Wartungskosten.
  • Ausgezeichnete Reinigungswirkung schützt vor Ablagerungen und abrasiven Rückständen, die Dichtungen beschädigen können.
  • Hocheffektiver Korrosionsschutz durch modernste Inhibitoren – schützt Metallteile vor Rost und Oxidation, minimiert die Bildung von Ablagerungen selbst bei hoher Luftfeuchtigkeit und verlängert die Lebensdauer der Ausrüstung.
  • Hohe Dichtungsverträglichkeit – verhindert Aufquellen, Aushärten und Schrumpfen von Dichtungsmaterialien, reduziert Ersatzteilkosten und verhindert Leckagen.
  • Reduziert Geräusche während des Betriebs.
  • Nicht mit anderen Hydraulik- oder Motorölen mischbar.

Das Öl ist vor allem für landwirtschaftliche Maschinen konzipiert, kann aber auch in Offroad-Fahrzeugen (Bau-, Steinbruch- und Bergbaumaschinen) sowie in Spezialfahrzeugen (Lader, Bulldozer, Bagger usw.) von europäischen, amerikanischen und asiatischen Herstellern eingesetzt werden, die unter anspruchsvollen Bedingungen betrieben werden und ein Leistungsniveau gemäß WB-101 oder anderen oben genannten Spezifikationen erfordern. Es eignet sich für Hafen-Stapler, Teleskop-, Gabel- und Frontlader, Holz-Erntemaschinen, Straßenbaumaschinen (Scraper, Straßenwalzen, Bulldozer, Bodenverdichter) sowie für den Einsatz in der Bauindustrie.

Zusatzinformation

Verwendung Allison C4, Allison C4, API GL 4, CASE I H MS 1204, CASE I H MS 1206, CASE I H MS 1207, CASE I H MS 1209, Caterpillar TO-2, DIN 51524-2, EATON M-2950-S, I-280-S, FORD NEW HOLLAND ESN-M2C134-A, FORD NEW HOLLAND ESN-M2C134-C, FORD NEW HOLLAND ESN-M2C134-D, FORD NEW HOLLAND ESN-M2C41-B, FORD NEW HOLLAND ESN-M2C86-A, FORD NEW HOLLAND ESN-M2C86-B, FORD NEW HOLLAND ESN-M2C86-C, JOHN DEERE 20C/20D, KUBOTA UDT Fluid, MASSEY FERGUSON M 1135, Massey Ferguson M-1143, Massey Ferguson M-1145, NEW HOLLAND NH 410B, NEW HOLLAND NH 420A, PARKER DENISON HF-0, PARKER DENISON HF-1, PARKER DENISON HF-2, SAE 10W-30, SAUER SUNDSTRAND DANFOSS Hydro Static Trans Fluid, SPERRY VICKERS I-280-S, SPERRY VICKERS I-280-S, SPERRY VICKERS M-2950-S, SPERRY VICKERS M-2950-S, VOLVO VCE WB 101, 97303, ZF TE ML 03E, ZF TE ML 05F, ZF TE ML 17E, ZF TE-ML 06E, ZF TE-ML 06F, ZF TE-ML 06K, ZF TE-ML 21F
Gebinde 208l Fass
Herstellerartikelnummer MN2701-DR
EAN 4036021180205
Inhalt 208 Liter

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