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Mannol Energy Combi Longlife 5W-30 Motoröl 208l Fass

interne Artikelnummer: 1689565
Viskosität: 5W-30
Gebinde: 208l Fass
Herstellerartikelnummer: MN7907-DR
EAN: 4036021181301
Inhalt: 208 Liter
Verwendung: ACEA C3, API SN, Chrysler MS-11106, dexos2, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C934-A, Ford WSS-M2C934-B, HONDA i-CTDi, HONDA i-DTEC, Jaguar Land Rover STJLR.03.5005, MAZDA 183418, MAZDA 183419, MAZDA CiTD, MAZDA MZ-CD, MAZDA MZR-CD, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, PSA B71 2290, RN0700, RN0710, RN17, RN17, TOYOTA 08880-83388, TOYOTA 08880-83389, VW 503 01, VW 504 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01, VW 507 00
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Details

Innovatives, universelles, bisynthetisches (PAO + Ester), hochwertiges Mehrbereichsmotoröl für moderne Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich derjenigen mit direkter Einspritzung), mit und ohne Turboladung, einschließlich derjenigen ausgestattet mit Pumpe-Düse-Technik. Entwickelt auf Basis der Anforderungen von VW und DAIMLER.

Produkteigenschaften:
- Aufgrund der enthaltenden Ester-Bestandteile hat es ausgezeichnete Anti-Seize-, Verschleißschutz- und Gleiteigenschaften, was einen langen und fehlerfreien Betrieb des Pumpe-Düse-Systems sicherstellt;
- Aufgrund seiner ausgezeichneten waschenden und dispergierenden Eigenschaften und der höchsten thermisch-oxidativen Stabilität bekämpft es erfolgreich alle Arten von Ablagerungen und hält die Motorteile bis zum Zeitpunkt des Wechsels sauber;
- Spart Brennstoff wegen der ausgezeichneten Verschleißschutzeigenschaften;
- Die Ester-Bestandteile in Kombination mit einer synthetischen Basis garantieren einen einfachen Niedrigtemperatur-Motorstart aufgrund der außergewöhnlichen Indikatoren für Startfähigkeit und Pumpbarkeit, was die Abnutzung beim Starten erheblich reduziert.
- Es hat eine optimale Viskosität in einem breiten Temperaturbereich, was einen stabilen Betrieb in allen Betriebsmodi sicherstellt, selbst bei Überbelastungen;
- Aufgrund der hohen thermisch-oxidativen Stabilität widersteht es erfolgreich der Alterung;
- Kompatibel mit allen Abgas-Nachbehandlungssystemen, DPF, TWC, EGR und SCR durch den Gebrauch der Mid SAPS Technologie;
- Es wird in Motoren mit längeren Zeiträumen zwischen den Ölwechseln (lange Lebensdauer bis zu 30.000 km) und herkömmlichen Motoren verwendet;
- Geeignet für Motoren, die Flüssigerdgas (LNG) und flüssiges Propangas (LPG) verwenden.
Entwickelt für Benzin- und Dieselmotoren des Standards EURO IV und EURO V bei einer Vielzahl von Fahrzeugen (Autos, leichten Arbeitsfahrzeugen, Minibussen und leichten Lkws) von europäischen und anderen Herstellern.
Empfohlen für den Gebrauch in Motoren von Daimler-, BMW- und VW-Fahrzeugen, welche zusätzliche Anforderungen für Motoröle auferlegen (entsprechend der Spezifikationen oben).
https://sct-catalogue.de/imgbank/Image/public/download/mannol_test_ru.pdf

* Ausgenommen VW PDU Motoren ohne LongLife Service (WIV)
** Zusätzlich zu V10 DPU Motoren im Phaeton-Modell bis Februar 2006 und R5 PDU Motoren im Touareg-Modell bis Dezember 2006.

Zusatzinformation

Verwendung ACEA C3, API SN, Chrysler MS-11106, dexos2, Fiat 9.55535-S1, Fiat 9.55535-S3, Ford WSS-M2C934-A, Ford WSS-M2C934-B, HONDA i-CTDi, HONDA i-DTEC, Jaguar Land Rover STJLR.03.5005, MAZDA 183418, MAZDA 183419, MAZDA CiTD, MAZDA MZ-CD, MAZDA MZR-CD, MB 229.31, MB 229.51, MB 229.52, Porsche C30, PSA B71 2290, RN0700, RN0710, RN17, RN17, TOYOTA 08880-83388, TOYOTA 08880-83389, VW 503 01, VW 504 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 506 00, VW 506 01, VW 507 00
Viskosität 5W-30
Gebinde 208l Fass
Herstellerartikelnummer MN7907-DR
EAN 4036021181301
Inhalt 208 Liter

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